玛莎拉蒂总裁是玛莎拉蒂旗下的一款大型轿车，新车前脸采用大尺寸的进气格栅设计，今天就为大家来介绍一下这辆2019款?玛莎拉蒂?总裁。外观方面，2019款?玛莎拉蒂?总裁车身尺寸方面，长宽高分别5262mm/1948mm/1481mm，轴距为3171mm。
前脸在众多大型轿车中比较突出，凸起的线条和大灯两侧的棱角都比较锐利，新车使用了LED光源，新车还支持日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向、大灯高度调节等的灯光配置。
内饰方面，玛莎拉蒂总裁的整体内饰风格延续了家族设计。配置方面，玛莎拉蒂总裁配有主/副驾驶位前排安全气囊、前排侧安全气囊、限滑差速器、可变悬挂调节、铝合金轮毂、电动后尾门、感应式后尾门、真皮座椅、主/副驾驶位座椅电动调节、前排座椅加热/记忆、前/后排中央扶手、后排杯架、后排侧安全气囊、胎压显示、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、前/后驻车雷达、GPS导航系统、全车无钥匙进入、无钥匙启动、侧安全气帘、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、皮质方向盘、方向盘电动调节、方向盘记忆等配置。
动力方面，玛莎拉蒂总裁搭载3.0TV6双涡轮增压低/高功率发动机，其最大功率为257kW和316kW，峰值扭矩为500N·m和580N·m。官方百公里加速时间为5.5S和4.8S，工信部百公里油耗为10.3L和10.6L。传动方面，采用了8挡手自一体变速箱。
售价方面，2019款?玛莎拉蒂?总裁共有7款车型在售，分别为3.0T?350Hp?标准版?国V/国VI；3.0T?350Hp?标准版；?3.0T?350Hp?豪华版?国VI/国V；3.0T?尊贵蓝全球限量版?国VI；3.0T?430Hp?豪华版?国VI/国V，其售价区间为140.58万—160.88万。
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玛莎拉蒂Grecale内饰首曝 多功能方向盘+换挡拨片
顶级豪车不仅仅是富豪们的代步工具，更是他们彰显实力地位的大玩具。随着SUV车型越来越流行，越来越多的顶级豪车推出SUV版本，比如劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂等品牌。其中价格最亲民的要数玛莎拉蒂。今天我们就来聊一聊玛莎拉蒂旗下的新款Levante?Trofeo版。新车搭法拉利3.8T引擎，3.9S破百，比卡宴更霸气，还买啥宾利添越呢？
外观方面：新车采用玛莎拉蒂家族最新设计，前唇采用的是碳纤维材质，搭配动感强烈的前包围，更强霸气且战斗气息更足。此外，蜂窝状的网格进气格栅，配合犀利动感的矩阵式LED大灯，更加犀利时尚。 车身侧面：侧面腰线流畅动感且肌肉感十足，值得一提的是新车采用跑车专属无框车门设计，更加拉风个性。此外，玛莎拉蒂Levante?Trofeo版的轮毂采用22英寸超大轮毂，搭配颜色可自选的刹车卡钳，以满足更时尚个性消费者需求。尾部方面：酷炫个性尾灯造型，搭配双边四出的排气口设计，不仅运动感更十足，且更加科幻炫酷。尺寸方面：据悉玛莎拉蒂Levante?Trofeo版的车身长度超过5米，宽度接近2米。
内饰方面：新车内饰延续家族最新设计风格。大面积真皮材质覆盖，搭配碳纤维材质装饰、8.4英寸的多媒体液晶显示屏以及造型别致的档把，科技豪华感明显提升。但是豪华感相对于宾利、劳斯莱斯还是略逊一筹。 动力方面：新款玛莎拉蒂Levante?Trofeo搭载3.8TV8双涡轮增压发动机。最大输出功率：580Ps，峰值扭矩734牛米，传动系统匹配八速手自一体变速箱，百公里加速最快仅需3.9秒。最大的亮点在于该款引擎依旧是法拉利提供。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020北京车展：玛莎拉蒂MC20实拍，气场足，感觉到，2.9秒破百
日前，行车视线从海外媒体处获取到一组玛莎拉蒂Grecale的最新谍照。本次谍照首次捕捉到新车的内饰部分。参考此前消息来看，新车定位中型SUV，将和阿尔法·罗密欧Stelvio共享Giorgio平台，未来还将提供纯电版车型。另外，海外媒体推测新车最快将在2021年内亮相。
内饰方面，本次首次曝光了新车的内饰设计。当然，由于被大量遮盖，我们无法观察到太多细节。但从某些角度，我们可以看到新车提供了三幅式多功能方向盘、换挡拨片液晶仪表以及主驾驶电动调节等。
外观方面，新车谍照已经多次曝光，玛莎拉蒂Grecale前脸依旧采用了玛莎拉蒂标志性的家族式设计风格，大尺寸直瀑式中网，配合前包围两侧的进气口，有着很强的运动气息。而在车身侧面，新车保持了玛莎拉蒂家族轿车前短后长的姿态，离地间隙也控制的比较低，姿态较为战斗。
动力方面，参考先有消息来看，玛莎拉蒂Grecale将搭载玛莎拉蒂MC20同款的“海神”3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率有望突破600马力，最大扭矩则有望突破700牛·米。同时，玛莎拉蒂Grecale也将推出搭载2.0T发动机的入门车型。传动系统方面，新车将匹配8速自动变速箱。本文来自易车号作者行车视线，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
受到新势力刺激，玛莎拉蒂Levante也用大屏，3.0T V6要120万！
北京时间9月26日，2020北京车展正式开幕。我们在玛莎拉蒂展台上拍摄到了最新车型MC20，预计明年引入国内销售。新车此前已经正式公布了210万元的售价。预计，?玛莎拉蒂MC20将于2021年上半年开始接受预订，年底开始陆续交付。
作为玛莎拉蒂全新的旗舰跑车，MC20是本届2020北京车展上当之无愧的主角。外观方面，玛莎拉蒂MC20使用了玛莎最新的设计风格，在此前设计的基础上更为内敛，并未营造夸张的氛围。
玛莎拉蒂MC20可以看做是MC12的继任者，继承了MC12优雅的历史，而MC20也肩负着玛莎拉蒂的新纪元的开始。
车头部分，鲨鱼嘴造型的出现标志着它是一款不折不扣的玛莎拉蒂，但其中网内部并未使用传统的直瀑式饰条，而是采用了时下更为流行的网状饰条，延续了MC12的设定。
新车在下唇和中网格栅下半部分均采用了实实在在的碳纤维饰板，使车头看上去更具超跑特点，同时也在视觉上营造出了十足的运动感。
全新的三叉戟LOGO取消掉了此前的红色、蓝色等多元素配色，简简单单使用了单一银色，与进气格栅形成了颜色上的对比，也符合时下LOGO越来越扁平化的设计趋势。
大灯组的设计更为突出科技感，位置上也在车头与引擎盖两块饰板之间。其大灯组内部的造型更为精致，日行灯分为上下两条，将远近光灯包裹起来。
玛莎拉蒂MC20整车重量不超过1500公斤，整车下半部分基本都是裸露在外，肉眼可见的碳纤维饰板，彰显了作为一款跑车应有的状态。
侧面来看，玛莎拉蒂MC20与一般的超跑在造型上还有所区别，其整体的设计流线相当考究，其中部分导流孔与车身直接融合在一起，更能体现其导流作用，降低风阻。
除此之外，玛莎拉蒂MC20车身尺寸长度达到4669mm、轴距达到2700mm，比例十分和谐。另外，新车搭载了一套前后均为20英寸的轮毂，匹配了蓝色的刹车卡钳。而前六后四的陶瓷碳纤维刹车也能够充分保证其性能。
前轮胎尺寸为245/35?R20，后轮为305/30?R20，使用的轮胎品牌均为普利司通，系列则是POTENZA?SPORT。
车尾部分，玛莎拉蒂MC20让人产生一种既陌生又熟悉的第一感觉。其使用了既有部分创新，又有传统设计元素保留的设计。尾灯组方面，其整体的轮廓与玛莎拉蒂此前风头一时无两的车型GranTurismo十分相似，但融入了更多全新的科技感。
大量的空气动力学套件充斥在车尾，大尺寸的扩散器，更大尺寸的导流孔，中置双出又极具内敛的排气，勾勒出了车尾下半部分的霸道氛围。
剪刀门的出现并不奇怪，而使用了大量轻量化材料使其整体重量很轻盈，无论是门板内侧的包裹还是车门整体的用料，都使用了轻量化设计，降低车重的同时又再次加强了超跑本身的特质。
后置发动机布局＋透明引擎盖的设计为整车外观增加了灵魂，这也是超跑车型最有魅力，也最能让人向往的一处细节。
内饰的整体视觉感受给人一种强烈的吸引力，大量的Alcantara材质、碳纤维饰板的出现让你十分有驾驶欲望。与此同时，超大尺寸的方向盘和平底式＋翻毛皮材质的融入，也进一步提升了整车内部的冲击力。
在中控T字区碳纤维饰板上的是挡位操作按钮，以及驾驶模式选择旋钮。小形的按键式换挡机构并不代表着简单，而代表着一种迷你，精致。
在方向盘上，玛莎拉蒂MC20首次将启动按键布置在多功能按键下方的位置，给足了我们新鲜感，也同样让我们能够更加直接、简单的找到启动按键。
值得提的是，玛莎拉蒂MC20使用了10.25英寸的全液晶仪表、中控屏。在布局上，全液晶仪表则使用了相对传统的更突显超跑特征的UI设计。当然，这一套全液晶仪表还拥有多种不同的UI模式，可以让用户自主选择。
一体式的运动座椅使用了大量Alcantara材质，并搭配了象征品牌特征的蓝色元素。另外，这一套座椅上还有不少真皮材质的包裹，保证了乘坐舒适性。
总结：
玛莎拉蒂MC20的国内亮相，代表着玛莎拉蒂全新产品将陆续推出。而2020年将作为玛莎拉蒂品牌新纪元的开始，也代表着玛莎拉蒂将加快产品投放的速度。同时，这也代表着全新一代造车平台的成熟、稳定。预计在后面几年，玛莎拉蒂将以MC20为开端，陆续推出多款超跑。从目前来看，玛莎拉蒂MC20以210万元的售价，2.9秒破百的动力水准，想必可以满足许多性能车爱好者的狂躁的梦想。
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对于车子的需求，千人千面，有的买车是为了代步，平时出勤或者上下班使用；有的买车是为了跑长途，经常出差，有个车子随身跑着比较方便；更多的人买车为面子，特别是年轻人，他们喜欢买价格昂贵的车型，市面上一些火热的SUV或者硬汉越野车他们看不上，这些人更喜欢跑车，今天咱们要说的是一款限量版的跑车，它就是玛莎拉蒂Levante限量版。和普通品牌相比，玛莎拉蒂等级高出很多，产品知名度广，影响力很大，当年普通版Levante刚亮相18分钟，就被人给抢购一空，这就是品牌魅力的所在，现如今限量版来了，估计很多人有钱也买不到，这款车的大火也说明了一个原因，只要实力在，就不愁销量，那么限量版既然是普通版本升级而来，它们具体的区别又是什么呢？我们一起来看下。外观方面，新车设计相当运动，从引擎盖开始就展现了车子的肌肉感，上面有四条隆起的筋线，看起来相当硬朗，大灯造型也很犀利，而且带有透镜功能，内部是复古的圆形设计，看起来很有神，不过灯组的位置稍微低了一些，格栅造型和鲨鱼嘴很相似，内部是竖直的饰条修饰，中间是三叉戟车标，整车辨识度很高，雾灯和大嘴都是黑色修饰，视觉上体现出运动的一面。虽然车身很长，但侧面看起来并不突兀，主要因为加入了运动套件，底部有着大尺寸合金轮毂，双五辐式设计动力十足，腰线较为流畅，上扬的趋势也体现出其低趴的身姿，有一种俯冲感；尾部设计和前脸一样夸张，下面的四出尾排相当张扬，尾灯造型就比较常见了，为了突出个性化一面，这款车采用了古铜金车漆。内饰部分，新车内部采用了较为经典的暖色调，而且使用了黑色杰尼亚PELLETESSUTA编织皮、PienoFiore奢华全粒面皮革，B柱上有ZegnaEdition专属徽标，提升了辨识度，中控台采用了T型设计，内嵌式的液晶屏以及双炮筒仪表盘稍显复古，和现在的高科技相比落后一些，不过中控屏上面配备了石英表，这是高端车型的标志，其它方面没有太大的改动，和普通车型保持一致。动力方面，目前新车还没有给出具体的参数，但新车也会在普通版本配置中选择一款，目前有3.0TV6和3.8TV8两种选择，这款车定价为120.58万，那么大概率会选择3.0T这款动力，因为这个动力分高低功率，那么新车具体参数表现就不得而知了。总得来说，这样的车型上市都是热门车，就算有钱也不一定能买到，所以大众无需多想，现实中能见到就不错了。
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本文概览：玛莎拉蒂总裁是玛莎拉蒂旗下的一款大型轿车，新车前脸采用大尺寸的进气格栅设计，今天就为大家来介绍一下这辆2019款?玛莎拉蒂?总裁。外观方面，2019款?玛莎拉蒂?总裁车身尺寸方...
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